A 최신 제작된 저입력 토크 리다이렉터를 채택합니다. 제자리에 조향 당김은 6-8N에 불과하며 이는 이전보다 50% 적습니다. 스티어링 액슬은 구조가 간단하고 강도가 더 좋은 상하형 스티어링 로드를 채택하고 양쪽 끝 부분에 조인트 베어링을 채택하여 조인트 베어링의 설치 구멍을 강화했습니다. 스티어링 액슬의 성능이 더욱 안정적입니다.
Q 유압 시스템
일본 Shimadzu 멀티 밸브 및 기어 펌프, 일본 NOK 씰링 요소. 고품질의 유압부품과 파이프의 합리적인 분포는 유압을 제어하는데 도움을 주며 지게차 성능을 크게 향상시킵니다.
Q 구동 및 변속기 시스템
. 구동축을 반축으로 하는 Full Suspension Type으로 토크 및 기타 하중은 외부 케이스에서 부담합니다 플로팅 시스템을 갖춘 TCM 기술 변속기는 지게차 진동과 소음을 크게 줄입니다.
NIULI는 지게차, 핸드 팔레트 트럭, 핸드 스태커, 전동 스태커, 전동 팔레트 트럭, 테일 리프트, 산업용 캐스터, 가위 리프트, 물품 리프트, 모바일 도크 램프, 도크 레벨러 등 100개 이상의 자재 취급 장비 모델을 보유하고 있습니다.
저작권 2022 Niuli Machinery Manufacture Co., Ltd.
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