የናፍጣ ፎርክሊፍት ከአባሪ ሮታተር ጋር
| ኒዩሊ ፎርክሊፍት የጭነት መኪና ዝርዝር | ||||||||||
| አጠቃላይ | 1 | ሞዴል | ሲፒሲ30/CPCD30 | ሲፒሲ35/CPD35 | ||||||
| 2 | የኃይል ዓይነት | ናፍጣ/ጂኤኤስ | ናፍጣ/ጂኤኤስ | |||||||
| 3 | ደረጃ የተሰጠው አቅም | ኪ.ግ | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | የመጫኛ ማእከል | ሚ.ሜ | 500 | 500 | ||||||
| ባህሪ | 5 | ከፍታ ማንሳት | ሚ.ሜ | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | ሹካ መጠን | ሚ.ሜ | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | ማስት ያጋደለ አንግል | ዴግ | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | የፊት መደራረብ (የጎማ ማእከል እስከ ሹካ ፊት) | ሚ.ሜ | 500 | 500 | ||||||
| 9 | የመሬት ማጽጃ (ማስት የታችኛው ክፍል) | ሚ.ሜ | 126 | 126 | ||||||
| 10 | አጠቃላይ ልኬት | አጠቃላይ ርዝመት (ሹካ ያለ/ያለ) | ሚ.ሜ | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | አጠቃላይ ስፋት | ሚ.ሜ | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | ማስት ዝቅ ያለ ቁመት | ሚ.ሜ | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | የተራዘመ ቁመት (ከኋላ መቀመጫ ጋር) | ሚ.ሜ | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | ከላይ ጠባቂ ቁመት | ሚ.ሜ | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | ራዲየስ መዞር (ወደ ውጭ) | ሚ.ሜ | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | ደቂቃ የተጠላለፈ መንገድ | ሚ.ሜ | 2500 | 2500 | ||||||
| አፈጻጸም | 17 | ፍጥነት | ጉዞ(ሙሉ/ባዶ ጭነት) | ኪሜ በሰአት | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | ማንሳት(ሙሉ/ ባዶ ጭነት) | ሚሜ / ሰ | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | ከፍተኛ ጥራት ያለው | % | 20 | 20 | ||||||
| ቻሲስ | 20 | ጎማ | ፊት ለፊት | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | የኋላ | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||
| 22 | የዊልቤዝ | ሚ.ሜ | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | የራስ ክብደት | ኪ.ግ | 4280 | 4500 | ||||||
| መተላለፍ | 24 | ባትሪ | ቮልቴጅ / አቅም | ቪ/አህ | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | ሞተር | ሞዴል | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | አምራች | ISUZU | ዢንቻንግ | ኳንቻይ | ||||||
| 27 | ደረጃ የተሰጠው ውጤት/ደቂቃ | ኪዋ/ደቂቃ | 34.3/2500 | 34.3/2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | የማሽከርከር ፍጥነት/ደቂቃ | Nm/rpm | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 ዓ.ም | |||||
| 29 | የሲሊንደር ቁጥር | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | ቦረቦረ x ስትሮክ | ሚ.ሜ | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | መፈናቀል | ሲሲ | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም | ኤል | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | መተላለፍ | ማካኒካል / ሃይድሮሊክ | ማካኒካል / ሃይድሮሊክ | |||||||
| 34 | ለአባሪነት የክወና ግፊት | ኤምፓ | 17.5 | 17.5 | ||||||
የናፍጣ ፎርክሊፍት ከአባሪ ሮታተር ጋር
| ኒዩሊ ፎርክሊፍት የጭነት መኪና ዝርዝር | ||||||||||
| አጠቃላይ | 1 | ሞዴል | ሲፒሲ30/CPCD30 | ሲፒሲ35/CPD35 | ||||||
| 2 | የኃይል ዓይነት | ናፍጣ/ጂኤኤስ | ናፍጣ/ጂኤኤስ | |||||||
| 3 | ደረጃ የተሰጠው አቅም | ኪ.ግ | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | የመጫኛ ማእከል | ሚ.ሜ | 500 | 500 | ||||||
| ባህሪ | 5 | ከፍታ ማንሳት | ሚ.ሜ | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | ሹካ መጠን | ሚ.ሜ | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | ማስት ያጋደለ አንግል | ዴግ | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | የፊት መደራረብ (የጎማ ማእከል እስከ ሹካ ፊት) | ሚ.ሜ | 500 | 500 | ||||||
| 9 | የመሬት ማጽጃ (ማስት የታችኛው ክፍል) | ሚ.ሜ | 126 | 126 | ||||||
| 10 | አጠቃላይ ልኬት | አጠቃላይ ርዝመት (ሹካ ያለ/ያለ) | ሚ.ሜ | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | አጠቃላይ ስፋት | ሚ.ሜ | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | ማስት ዝቅ ያለ ቁመት | ሚ.ሜ | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | የተራዘመ ቁመት (ከኋላ መቀመጫ ጋር) | ሚ.ሜ | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | ከላይ ጠባቂ ቁመት | ሚ.ሜ | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | ራዲየስ መዞር (ወደ ውጭ) | ሚ.ሜ | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | ደቂቃ የተጠላለፈ መንገድ | ሚ.ሜ | 2500 | 2500 | ||||||
| አፈጻጸም | 17 | ፍጥነት | ጉዞ(ሙሉ/ባዶ ጭነት) | ኪሜ በሰአት | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | ማንሳት(ሙሉ/ ባዶ ጭነት) | ሚሜ / ሰ | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | ከፍተኛ ጥራት ያለው | % | 20 | 20 | ||||||
| ቻሲስ | 20 | ጎማ | ፊት ለፊት | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | የኋላ | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||
| 22 | የዊልቤዝ | ሚ.ሜ | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | የራስ ክብደት | ኪ.ግ | 4280 | 4500 | ||||||
| መተላለፍ | 24 | ባትሪ | ቮልቴጅ / አቅም | ቪ/አህ | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | ሞተር | ሞዴል | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | አምራች | ISUZU | ዢንቻንግ | ኳንቻይ | ||||||
| 27 | ደረጃ የተሰጠው ውጤት/ደቂቃ | ኪዋ/ደቂቃ | 34.3/2500 | 34.3/2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | የማሽከርከር ፍጥነት/ደቂቃ | Nm/rpm | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 ዓ.ም | |||||
| 29 | የሲሊንደር ቁጥር | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | ቦረቦረ x ስትሮክ | ሚ.ሜ | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | መፈናቀል | ሲሲ | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም | ኤል | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | መተላለፍ | ማካኒካል / ሃይድሮሊክ | ማካኒካል / ሃይድሮሊክ | |||||||
| 34 | ለአባሪነት የክወና ግፊት | ኤምፓ | 17.5 | 17.5 | ||||||
