3ቶን ቤንዚን / LPG ናፍጣ Forklift መኪና
የናፍጣ ፎርክሊፍቶች በቁሳቁስ አያያዝ ዓለም ውስጥ ከባድ የስራ ፈረሶች ናቸው። እነሱ የተነደፉት የተለያዩ የንጥል ሸክሞችን ለመቆጣጠር እና ከቤት ውጭ ያሉ አስቸጋሪ አካባቢዎችን መቋቋም ይችላሉ። እነዚህ የጭነት መኪናዎች ለመሥራት ቀላል እና ነዳጅ ቆጣቢ ናቸው። የስራ አካባቢ ምንም ይሁን ምን፣ የናፍታ ፎርክሊፍት ፍላጎትዎን የሚያሟላ አስተማማኝ ተሽከርካሪ ነው። ናፍጣ ፎርክሊፍት ከኤሌክትሪክ መኪና በተሻለ ሸካራማ መሬትን ማስተናገድ የሚችል እና የአየር ሁኔታን በተሻለ ሁኔታ ይቋቋማል። የናፍታ ፎርክሊፍትም ከኤሌትሪክ የበለጠ ሃይል አለው እና ነዳጅ ሳያልቅ መስራት ይችላል።
NUILI forklift በዝቅተኛ የባለቤትነት ዋጋ፣ የላቀ ታይነት፣ የማይዛመድ ቴክኒክ፣ ደህንነት እና ergonomics ለኦፕሬተር ዲዛይን ማድረግ። በመጋዘን፣ በፋብሪካ፣ በወደብ እና በግንባታ ፋብሪካ ወዘተ በስፋት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
ሞተር እና ማስተላለፊያ ስርዓት
እንደ ኢሱዙ፣ ሚትሱቢሺ፣ ያንማር፣ ዢንቻይ ለመሳሰሉት ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ሞተር የናፍታ ፎርክሊፍት ከ EUIIIB/EUIV/EPA ደረጃዎች ጋር፣ይህም ከፍተኛ የሥራ ቅልጥፍና፣ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና ዝቅተኛ የልቀት መጠን ነው።
የፎርክሊፍት ከጃፓን ደረጃ TCM ቴክኖሎጂ ማስተላለፊያ ጋር ከፍተኛ ብቃት ያለው የኃይል ማስተላለፊያ እና አፈጻጸምን ያረጋግጣል።
የኤሌክትሪክ ስርዓት
የብርሃን ማሳያ / ኤልሲዲ ማሳያ ስለ መኪና አሠራር እና ጥገና ሰፋ ያለ መረጃ ይሰጣል ፣ እሱ በውሃ መከላከያ እና በድንጋጤ መከላከያ ነው። የተራቀቀው የሽቦ ማሰሪያ፣ ውሃ የማያስተላልፍ ማገናኛዎች እና ባለብዙ ክፍል ፊውዝ ሞጁል የወረዳውን ደህንነት እና አስተማማኝነት ያረጋግጣሉ።
አማራጭ LED መብራቶች የተሻለ ብርሃን አካባቢ ማቅረብ እና የኃይል ፍጆታ ይቀንሳል ይችላሉ.
የሃይድሮሊክ ስርዓት
ኒዩሊ የናፍጣ ፎርክሊፍት በጃፓን ሺማድዙ ብዙ ቫልቭ እና ማርሽ ፓምፕ እና የጃፓን NOK ማተሚያ አካላት። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የሃይድሮሊክ ክፍሎች እና የቧንቧዎች ምክንያታዊ ስርጭት የነዳጅ ግፊትን ለመቆጣጠር እና የፎርክሊፍት አፈፃፀምን በእጅጉ ለማሻሻል ይረዳል.
የጭስ ማውጫ እና የማቀዝቀዣ ሥርዓት
ኒዩሊ ፎርክሊፍት መኪና ትልቅ አቅም ያለው የራዲያተሩ እና የተመቻቸ የሙቀት ማስተላለፊያ ቻናል ይቀበላል። የሞተር ማቀዝቀዣ እና የማስተላለፊያ ፈሳሽ ራዲያተር ጥምረት በቆጣሪው ክብደት ውስጥ ለሚያልፍ ከፍተኛ የአየር ፍሰት የተቀየሰ ነው።
የጭስ ማውጫው የሚመጣው ከማፍለር መጨረሻ ፊት ነው ፣ ውጫዊ ዓይነት ብልጭታ መቆጣጠሪያን በመጠቀም ፣ የጭስ ማውጫው የመቋቋም ችሎታ በእጅጉ ቀንሷል ፣ የጭስ እና የእሳት ማጥፊያ ተግባር የበለጠ አስተማማኝ ነው። ቅንጣት ጥላሸት ማጣሪያ እና ካታሊቲክ መቀየሪያ መሳሪያዎች አድካሚውን አፈጻጸም ለማሻሻል አማራጭ መሳሪያ ነው።
መሪ እና ብሬክ ሲስተም
ስቲሪንግ axle ድንጋጤ የሚከላከለ መሳሪያን ተቀብሎ ወደ ላይ እና ወደ ታች አይነት መሪውን በትር ይጫናል ቀላል መዋቅር እና የተሻለ ጥንካሬ ያለው እና ሁለቱም ጫፎቻቸው የመገጣጠም ቋት ይከተላሉ ይህም የመትከያ ቀዳዳውን ከፍ ያደርገዋል።
የጃፓን የቲ.ሲ.ኤም ቴክኖሎጂ አይነት ብሬክ ሲስተም ስሱ እና ቀላል ሙሉ ሃይድሮሊክ በተሻለ አፈፃፀም ብሬኪንግ።
| ሞዴል | ክፍል | FGL30 | FGL35 | ||
| የኃይል ዓይነት | GAS/LPG | GAS/LPG | |||
| ደረጃ የተሰጠው አቅም | ኪ.ግ | 3000 | 3500 | ||
| የመጫኛ ማዕከል | ሚ.ሜ | 500 | 500 | ||
| የከፍታ ከፍታ | ሚ.ሜ | 3000 | 3000 | ||
| የሹካ መጠን | ኤል*ወ*ቲ | ሚ.ሜ | 1070*122*45 | 1070*122*45 | |
| ማስት ያጋደለ አንግል | ኤፍ/ር | ዴግ | 6°/12° | 6°/12° | |
| የፊት መደራረብ (የጎማ ማእከል እስከ ሹካ ፊት) | ሚ.ሜ | 500 | 500 | ||
| የከርሰ ምድር ማጽጃ (የማስት የታችኛው ክፍል) | ሚ.ሜ | 128 | 128 | ||
አጠቃላይ ልኬት |
የሹካ ርዝመት (ያለ/ያለ ሹካ) | ሚ.ሜ | 3790/2700 | 3980/2890 | |
| አጠቃላይ ስፋት | ሚ.ሜ | 1230 | 1230 | ||
| ማስት ዝቅ ያለ ቁመት | ሚ.ሜ | 2105 | 2105 | ||
| ማስት ዝቅ ያለ ቁመት(ከኋላ መቀመጫ ጋር) | ሚ.ሜ | 4110 | 4110 | ||
| ከላይ ጠባቂ ቁመት | ሚ.ሜ | 2140 | 2140 | ||
| ራዲየስ መዞር (ወደ ውጭ) | ሚ.ሜ | 2415 | 2640 | ||
| ሚ.መገናኛ መንገድ | ሚ.ሜ | 2500 | 2700 | ||
| ፍጥነት | ጉዞ(ሙሉ/ባዶ ጭነት) | ኪሜ በሰአት | 18/19 | 18/19 | |
| ማንሳት(ሙሉ/ ባዶ ጭነት) | ሚሜ / ሰ | 460/540 | 360/440 | ||
| ከፍተኛ ጥራት ያለው | % | 20 | 20 | ||
| ጎማ | ፊት ለፊት | 28*9-15-12PR | 28*9-15-12PR | ||
| የኋላ | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| የዊልቤዝ | ሚ.ሜ | 1650 | 1850 | ||
| የራስ ክብደት | ኪ.ግ | 4280 | 4500 | ||
| ባትሪ | ቮልቴጅ / አቅም | ቪ/አህ | 12/120 | 12/120 | |
| ሞተር | ሞዴል | BY491 | K25 | ||
| አምራች | ባያንግ | ኒሳን | |||
| ደረጃ የተሰጠው ውጤት/ደቂቃ | ኪው/ደቂቃ | 36/2400 | 37/2300 | ||
| የማሽከርከር ፍጥነት/ደቂቃ | Nm/rpm | 155/1800 እ.ኤ.አ | 176/1600 | ||
| የሲሊንደር ቁጥር | 4 | 4 | |||
| ቦረቦረ × ስትሮክ | ሚ.ሜ | 91*86 | 89*83 | ||
| መፈናቀል | ሲሲ | 2237 | 2448 | ||
| የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም | ኤል | 60 | 60 | ||
| መተላለፍ | ዓይነት | ማካኒካል/ሃይድሮሊክ | ማካኒካል/ሃይድሮሊክ | ||
| ደረጃ | FWD/RVS | 1/1 (2/2) / 1/1 | 1/1 (2/2) / 1/1 | ||
| ለአባሪነት የሥራ ጫና | ኤምፓ | 17.5 | 17.5 | ||